Automobile - Mercedes
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Mercedes-Benz est une marque allemande d'automobiles, de tracteurs et de camions indépendante. Historique : En 1883 l'inventeur allemand Gottlieb Daimler invente le moteur à explosion avec Wilhelm Maybach à Cannstatt puis fonde la société Daimler en 1890 avec Wilhelm Maybach (ingénieur en chef) et son fils Paul Daimler qui lui succédera après sa disparition en 1900. En 1896, G. W. Daimler entra dans l'ère de l'industrie du camion avec son premier 1.5 tonne à moteur arrière. Et trois années plus tard pour Benz. En 1902 Emil Jellinek, le plus important concessionnaire d'automobile Daimler de la Riviera du début du XXe siècle dépose et protège officiellement et légalement la marque commerciale " Mercedes " du prénom de sa fille alors âgée de 13 ans et signe un " contrat d'exclusivité commerciale " pour les automobiles Daimler pour l'Autriche-Hongrie, la France, la Belgique et les États-Unis. Il fait légalement modifier son nom en " Emil Jellinek-Mercedes ". Il fait construire par Paul Daimler et Wilhelm Maybach de Daimler les premières Mercedes 35 HP de course et Mercedes Simplex qu'il se charge de commercialiser et entre au conseil d'administration de Daimler. En 1909 Mercedes dépose la célèbre étoile à trois pointes pour représenter les trois voies que Gottlieb Daimler avait choisies pour ses moteurs : terre, mer et air, emblème de toutes ses voitures à partir de 1911. En 1923, un camion Daimler à moteur diesel fut exposé à la foire de Berlin. En 1924 Daimler met ses intérêts en commun avec " Benz & Cie " de Carl Benz puis fusionne en " Mercedes-Benz AG " en 1926 En 1931, les modèles furent désignés par le préfixe L (pour lastwagen). Pendant la guerre, plus de 64000 camions utilitaires furent produits et presque exclusivement pour l'armée. En 1938, le gouvernement Allemand établit des restriction et Daimler-Benz a eu l'autorisation de produire uniquement des camions deux essieux de 3, 4.5, et 6 tonnes. A la fin de la guerre, la firme fabriqua une série de camion appelés Opel Blitz. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Mercedes-Benz a exploité des travailleurs soviétiques et français à partir de 1941, dont la force de travail devint rapidement indispensable au fonctionnement de l'entreprise, qui équipait la Luftwaffe et la machine de guerre allemande. Les conditions de travail étant très dures, des grèves eurent lieu, et les protestataires furent envoyés en camps de concentration. En décembre 1944, Mercedes-Benz exploitait 26 958 travailleurs forcés, 4 887 prisonniers de guerre, sans compter ceux qui s'étaient échappé, étaient morts ou avaient été envoyés en camps de concentration. Pendant la guerre, les usines de Untertürkheim avaient été bombardées, obligeant l'entreprise à se concentrer sur d'autres produits, dont des bicyclettes. La production d'automobiles reprend dans les usines de Sindelfingen, ayant survécu aux bombardements. La production de Camions En 1951, la fabrication des camions mi-lourds et lourds fut à nouveau autorisée et bientôt apparurent les premiers camions à cabine avancée Et Daimler-Benz acquit les droits d'Unimog. En 1955, Mercedes-Benz sortit une nouvelle gamme nommée: LP. (Ce nom fut utilisé pour démontrer le confort des camions qui ressemblaient à celui des wagons Pullman). Les camions lourds furent construits à l'usine de Gaggenau qui fabriquait aussi les Unimog. Les mi-lourds étant produits à Mannheim. La limite de 32 tonnes avec remorque à été autorisée en 1958 par le gouvernement Allemand. En 1958, Daimler-Benz AG, possédait plusieurs usines en Allemagne et aussi dans 24 autres pays. Gaggenau, restait la principale usine de camions et Mercedes-Benz représentait près de 75% des exportations de camions Allemand. En 1963, un nouveau camion à cabine avancée fut présenté au salon de Francfort. Une usine devint opérationnelle à Wörth. En 1964, la firme créa Mercedes of North American. En 1965, le gouvernement allemand autorise des camions de 38 tonnes. En 1968, Daimler-Benz reprit la distribution et l'usine de camion de Krupp AG. d'Essen. En 1970, Daimler-Benz reprit Hanomag-Henschel Fahrzeugwerke, dont les usines sont situées à Kassel, Hanover et Brême, en Allemagne. l'usine de camionnettes de la firme fut une importante acquisition, qui permet de combler un vide dans sa gamme de poids. En 1973, Mercedes lança la gamme new generation, ainsi nommée en raison du style adouci de sa cabine basculante. A partir de cette date les camions furent principalement à cabine avancée et les types à capot progressivement éliminés. Les premiers modèles furent des véhicules de travaux publiques à deux ou trois essieux. Et deux ans plus tard sur la gamme des camions lourds. En 1981, Daimler-Benz acquit la compagnie Américaine Freightliner LLC Corporation. En 1982, la firme racheta NAW, la société jointe formée par Saurer et FBW à Arbon et Wetzikon, en Suisse. En 1990, Mercedes-Benz acquis IFA de Ludwigsfelde dans l'ancienne RDA. En 1997, Daimler-Benz et Freightliner LLC absorbe l'usine de productions de camions lourds Ford et du modèle Cargo, ensuite renomme la nouvelle division Sterling Trucks. En 2006, Mercedes et Smart ont rompu les liens avec Chrysler, désormais Mercedes est une marque indépendante. Reference: L'Encyclopédie Mondiale Des Camions, Manise, Une Marque Des Éditions Minerva. Préparateurs/Tuning : Nombres de préparateurs automobile se sont spécialisés sur les modèles de la marque Mercedes-Benz afin de rendre ces véhicules plus performants et plus exclusifs: * Brabus * Carlsson * Kleemann Modèles : * Classe A, compacte 3 portes ou 5 portes * Classe B, monospace compact * Classe C, berline, break ou coupé * Classe CLK, coupé ou cabriolet * Classe CLC, coupé * Classe CL, coupé * Classe CLS, berline * Classe E, berline, break * Classe G, tout-terrain ou tout-terrain cabriolet * Classe GL, SUV * Classe GLK, SUV * Classe M, SUV * Classe R, monospace 4x4 * Classe S, berline ou limousine * Classe SLK, coupé-cabriolet * Classe SL, coupé-cabriolet * Classe SLR, coupé GT * Viano, grand monospace Modèles anciens : * 1902 : Mercedes Simplex * 1953-1962 :Mercedes-Benz ponton * 1954 : Mercedes-Benz 190 SL W121 et 300 SL W198 * 1959-1971 : Mercedes-Benz W111 * 1963 : Mercedes-Benz 600 W100 * 1966 : 300SEL 6.3 * 1968 : 280 SEL W108 * 1974 : Mercedes-Benz 450SEL 6.9 * 1975-1986 : Mercedes-Benz W123 * 1981-1991 : Mercedes-Benz W126, coupé SEC W126 * 1982 : Mercedes-Benz 190 W201 * 1984-1997 : Mercedes-Benz Série 200-300 W124
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